マイカート
カートの中には何もありません。
トヨタの量産車における最高峰のスポーツカーであるスープラ。2002年で一旦その歴史は途絶えましたが、通称A90こと5代目DB型として17年ぶりに復活を果たす。また、トヨタのスポーツモデル専用ブランド「GR」初の専売車種でもある。86に続く他メーカー(BMW)との共同開発(オープン2シーターのZ4と兄弟車)とすることで、開発コストを抑えながら、ロングノーズ&ショートデッキのファストバックスタイル、直6エンジン搭載のFR車というスープラの伝統的パッケージを作り上げました。ボリュームがありながら、ギュッと塊感あるフォルムは先代のA80型を彷彿させますが、ダブルバブルルーフなどに名車トヨタ 2000GTのイメージも見られます。
車体は歴代初の2シーターで、共通なのはエンジンとプラットフォームのみ、開発自体は完全に別となっている。全長は先代のA80型と比べて140㎜(ホイールベースは80㎜)短縮しながら、全幅は55㎜拡大されており高い旋回性能(運動性)を誇るのが特徴。エンジンは3ℓの直列6気筒ツインスクロールターボ(初期は340㎰、2021年モデルから387㎰へとアップ)を頂点に、2種類(258㎰と197㎰)の2ℓ直列4気筒ツインスクロールターボエンジンを設定。また、ミッションは発売当初8速ATのみでしたが、2022年には3ℓエンジン搭載車に待望の6速MTが追加されるなど、スポーツカーとしてより魅力的なモデルに進化し続けています。
■ レジンモデル
■ 開閉機構ナシ
1/43スケール GR SUPRA ダイキャストモデル
1/64スケール GR SUPRA ダイキャストモデル