リビングトレイン No.1 東海道新幹線 0系 TQ001A

日本が誇る超特急「新幹線」。 東海道新幹線の初代0系は、 1964年10月の東京オリンピックの開催に合わせて国鉄が開発した夢のエクスプレスです。 当時、 時速200kmで運行できる車両は無く、 日本の技術に世界中が驚きました。 1964年-2008年の44年間にわたり活躍した0系は、 東海道新幹線（東京～新大阪間）、 山陽新幹線（新大阪～博多間）の相互直通運転により東京から九州まで走りました。 今も昔も日本を駆ける新幹線は、 「思い出の情景」として私たちの胸の中にあることでしょう。

リビングシリーズのモデルは重厚なダイキャスト製で、 Nゲージサイズをデフォルメした「4両編成」に拘って再現しています。 まず電車デザインの命とも言える、 先頭車両のディテールを最優先にデザインしました。 0系の特徴である「ダンゴ鼻」と呼ばれる正面は、 とても愛嬌に溢れています。天井部に設置された「静電アンテナ」も別体パーツで再現、 運転席前の正面窓に目を向ければ、 国鉄の車両番号「S１」の印が確認できます。

車両側面をご覧いただけば、 0系初期の特徴である「大窓」を再現。 先頭および最後部車両は、 客車の中間車両よりも長く全長112.4mmに設定。

中間⾞両はL86.3mmに設定。 4両を連結した車両は全長約400mmとなりますが、 新幹線 の先頭部分のディテールを優先し全体バランスに拘りました。 こうして、 デフォルメされたNゲージ車両は、 新幹線の基調カラーのアイボリーに近い白と鮮やかな青が塗装され、 ルーフをシルバーで塗り分けました。

車両同士の連結機構は連結しやすく、 はずれにくい「ワンタッチフック方式」を採用。 車輪は、 転がりのよい金属製。

ダイキャスト製ボディは、手に持った時の重量感や経年劣化の少なさが魅力。