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  • 京商オリジナル 1/12 トヨタ スープラ ターボ 
"Fast & Furious" [No.KSR12009A]

京商オリジナル 1/12 トヨタ スープラ ターボ 
"Fast & Furious" [No.KSR12009A]

¥53,900
No: KSR12009A
Jan: 4548565513611
販売日: 2026年05月
未発売
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  • 概要

    1/12レジンミニカーで映画『ワイルドスピード』のトヨタスープラが登場!

    Product Showcase

      • FAST & FURIOUS について

         2001年に初めて公開され、瞬く間にヒット作となったFAST & FURIOUS。ストリートレースやカーマニアたちの人間模様などを描いたカーアクションムービーで、その人気の秘密はやはり登場する派手なマシンと迫力のカーチェイスでしょう。

        劇中にはさまざまな車種が登場しますが、中でも印象深いのが第1作で故ポール・ウォーカー演じるブライアン・オコナーの愛車トヨタ・スープラと、ヴィン・ディーゼル演じるドミニク・トレットの愛車ダッジ・チャージャーの2台です。

        ブライアンのスープラはも元々スクラップ同然でしたが、それを仲間とともに修理しながらチューニング。その結果、フェラーリをも寄せ付けない速さを手に入れたのです。一方、ドミニクのチャージャーはレーサーだった父親の形見で、ガレージで修理しながら復活する日を夢見ていました。

        そんな2台は、クライマックスでバトルを繰り広げます。シグナルグランプリを行い、列車が通過する直前の踏切をジャンプしながらクリア。スリルと迫力満点のこのシーンを記憶している人は多いのではないのでしょうか。

        バラエティ豊かな車種が登場するFAST & FURIOUSですが、第1作はもちろん、シリーズ全般の中でも特に人気なのがこの2台なのです。

      • 京商オリジナルミニカーシリーズについて

         京商オリジナルミニカーシリーズは、今から34年前の1991年に登場。その名の通り京商を代表する長い歴史を誇るミニカーのシリーズです。現在では1/12や1/18、1/43など複数のスケールで展開している同シリーズですが、当初は1/18という縮尺でスタートしました。ミニカーとしてはやや大きめなそのサイズを活かし、実車の持つ正確なプロポーションとエンジンや室内など細部のディテール再現を高い次元で両立させているのは、このシリーズが当初から備えている大きな美点です。

      • レジンモデルとは

         少量生産のミニチュアカーで用いられる無発泡ウレタン樹脂を主材としたモデル。ダイキャストとは異なる型を使用するため生産数は少ないが、ディテールの表現・再現性に優れる。

    • ボメックス製のバンパースポイラーはビジュアルだけでなく、インタークーラーに走行風を導き、大きなダウンフォースを発生させる機能性溢れるデザイン。エンジンの熱気を効率的に排出するTRD製のボンネットも装着。

      ボメックス製のバンパースポイラーはビジュアルだけでなく、インタークーラーに走行風を導き、大きなダウンフォースを発生させる機能性溢れるデザイン。エンジンの熱気を効率的に排出するTRD製のボンネットも装着。

    • 足もとを飾るのはレーシングハート・M5チューナーズ。力強い5スポークのデザインと美しいメッキリムがオレンジパールのボディにベストマッチ。ピンホール加工が施された大型ブレーキローターもチューンドには欠かせないアイテム。

      足もとを飾るのはレーシングハート・M5チューナーズ。力強い5スポークのデザインと美しいメッキリムがオレンジパールのボディにベストマッチ。ピンホール加工が施された大型ブレーキローターもチューンドには欠かせないアイテム。

    • インテリアは部分的にブルーがあしらわれてスポーティな印象に仕立てられている。ダッシュボードのシフトライト付きオートメーター製タコメーターや、ピラーに設置された追加メーターが特徴。ステアリングはスパルコ製。

      インテリアは部分的にブルーがあしらわれてスポーティな印象に仕立てられている。ダッシュボードのシフトライト付きオートメーター製タコメーターや、ピラーに設置された追加メーターが特徴。ステアリングはスパルコ製。

    • リアシートは取り外され、代わりにウーファーをツインで搭載。走りを優先するチューンドカーといえど、オーディオにもこだわりが感じられる。その上を通っているイエローのパイプはロールバー。

      リアシートは取り外され、代わりにウーファーをツインで搭載。走りを優先するチューンドカーといえど、オーディオにもこだわりが感じられる。その上を通っているイエローのパイプはロールバー。

    • リアゲートにはAPRパフォーマンス社製の大型GTウイングが装着されている。リアビューをレーシーに仕立てるとともに強大なダウンフォースも発生させ、ハイスピードシーンでの安定性を大幅に向上させる。

      リアゲートにはAPRパフォーマンス社製の大型GTウイングが装着されている。リアビューをレーシーに仕立てるとともに強大なダウンフォースも発生させ、ハイスピードシーンでの安定性を大幅に向上させる。

    • ラゲッジルームにはNOS(ナイトラス・オキサイド・システム)のタンクを装備。タンクには亜酸化窒素が充填されており、それをエンジンに吸い込ませることで出力がアップ。タンクの間にはモニターが設置されている。

      ラゲッジルームにはNOS(ナイトラス・オキサイド・システム)のタンクを装備。タンクには亜酸化窒素が充填されており、それをエンジンに吸い込ませることで出力がアップ。タンクの間にはモニターが設置されている。

    • チューニングされたエンジンの排気ガスを効率よく排出するためのマフラーはトラスト製。砲弾型のサイレンサーと大口径のフィニッシャーがレーシーな印象を与え、後続車へのアピールにもなっている。

      チューニングされたエンジンの排気ガスを効率よく排出するためのマフラーはトラスト製。砲弾型のサイレンサーと大口径のフィニッシャーがレーシーな印象を与え、後続車へのアピールにもなっている。

    • ボディサイドに描かれているグラフィックはアメリカのトロイ・リーデザインズが手がけたもの。「ニュークリア・グラディエーター」と呼ばれるデザインで、車両への施工はアメリカのモダン・イメージが行った。

      ボディサイドに描かれているグラフィックはアメリカのトロイ・リーデザインズが手がけたもの。「ニュークリア・グラディエーター」と呼ばれるデザインで、車両への施工はアメリカのモダン・イメージが行った。

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