KYOSHO ORIGINAL 1/43 日産 GT-R R35 ニスモ グランドツーリングカー (グレー) [No.KSR43110GR]

■ レジンモデル

「サーキット走行を1日楽しみ、自走で帰宅できるクルマ」をコンセプトに掲げ、ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル（現・日産モータースポーツ＆カスタマイズ・NISMO事業所）が歴代GT-Rの性能を現代基準に引き上げることを目指したコンセプトカー「CRS（クラブマン・レース・スペック）」。企画がスタートした当初は第2世代GT-R（R32／R33／R34）のみでしたが、2019年にR35 GT-R（2007年～2013年モデル）がラインアップ。R35は唯一ストリートスペックとサーキットスペックの2つの仕様が用意されるのも特徴です。前者は初期型の2008年式で、しなやかな乗り味を求めて2017年モデル以降のサスペンションキットが移植され、モデル化された後者は中期型最終の2013年式で、ニュルブルクリンクサーキットにおける最速タイムを刻んだR35 NISMO N-Attackの足まわりをベースとしているのが大きな違いです。ホイールも前者がBBSと共同開発品で、後者がR35 NISMO用と異なります。低中速トルク向上とアクセルレスポンスのアップを狙ったS1と呼ばれるコンプリートエンジンを搭載、スーパーGTのレースマシンのノウハウを生かし、空力性能を突き詰めたオリジナルエアロパーツも装着するのは共通です。製作とテストは全国のNISMOパフォーマンスセンターの総本山である直営のNISMO大森ファクトリーで行われ、R35オーナー憧れのマシンであることは間違いありません。