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Nゲージサイズの4両編成ダイキャスト・ディスプレイモデル。第2弾はSupreme(最高)の頭文字“S”からネーミングされた、 次世代新幹線「N700S」をモデル化。
2020年の7月から走り出したN700系の次世代車両が「N700S」です。 この最新型車両は「JR東海」が開発を担当。 技術の正常進化にならい、 走行安定性や安全性、 そして営業用車両として大事な快適性の進化がなされています。 最高時速300kmに到達する高速エクスプレスは、 高速鉄道では初となる「リチウムイオンバッテリー」が搭載され、 例えば災害時に自力走行で安全な場所まで電源供給を受けずに走行可能。また、 省エネルギー化の取り組みとして、 膨大なシミュレーション解析を行い、 エアロダイナミックスのボディデザインによる空力改善やLEDライトを採用し、 従来型よりも大きく省エネ化するなど、 これからを担う、 美しき次世代新幹線として私たちを楽しませてくれるに違いありません。
ダイキャスト製ボディは、手に持った時の重量感や経年劣化の少なさが魅力。
Nゲージサイズの4両編成ダイキャスト・ディスプレイモデル。第1弾は世界初の時速200km運行を実現した、 夢の初代「新幹線0系」をモデル化。
第4弾は、最も印象的で個性的なロングノーズ&カラーリングを纏った東北新幹線(E5系)をモデル化。